SPORT 4  

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  SPORT 4 LTF:1-2/ EN:B

HOCHLEISTUNGS- INTERMEDIATE FÜR FREIZEITPILOTEN

Als wir Sport-Piloten fragten, was sie von einem Nachfolger erwarteten, sagten sie: Er soll einfach fliegen und trotzdem der Beste von allen sein. Also machten wir uns daran, dem Sport genau diese Charakteristik zu verleihen.
Der Sport 3 flog in der Thermik wie von selbst, dafür hat er auf der ganzen Welt Freunde gefunden. Wir wussten, dass er diese spezielle Eigenschaft unbedingt behalten sollte. Dazu mussten wir einen Flügel bauen, der eine außerordentlich geringe Sinkleistung hat und dabei sehr langsam geflogen werden kann. All das in Kombination mit High-Tech aus dem Weltmeisterschirm FR3 hat dazu beigetragen, dass der Sport 4 der womöglich einfachste und komfortabelste 1-2er wurde, den wir je geflogen sind, ein Schirm, der geradezu mit seinem Piloten davonfliegen will.

Thermikmagazin-Testbericht

VIDEO DESIGNENOTE!!!!

KONSTRUKTION

Als wir mit der Arbeit am Sport begannen, war uns klar, wie schwierig es werden sollte, das "Sport Feeling" zu erzeugen, das die Piloten inzwischen erwarten, wenn wir gleichzeitig so einen Leistungssprung machen wollten, dass wir für die kommenden zwei Jahre ganz vorne in dieser Klasse mitspielen.
Mit dem Erfolg des Magic 4, dem ersten echten Dreileiner mit DHV-Homologation, war klar: Leistung sollte auch hier über die Leinen geholt werden. Also bauten wir Prototypen mit Drei- und Vierleinenkonzepten und brachten beide soweit, dass sie die Zulassungstests bestehen würden. Nach langem Testen stellten wir jedoch fest, dass die Version mit 4 Ebenen einfacher zu fliegen war: sie war besser in der Thermik, mit längerem, verzeihenderem Bremsweg und hatte dabei dennoch ein fantastisches Handling. Wir beschlossen, dass all diese Vorteile mehr wogen als der marginale Leistungsgewinn.

Wir gaben dem Sport 4 die Hybrid- Diagonalrippen, die wir in unserer Produktpalette zum Standard gemacht haben. Dazu kamen Spannbänder um den Flügel klappstabiler und fester zu machen. Außerdem nahmen wir eine Zelle aus dem Design heraus, um größere Rollstabilität zu bekommen und den Flügel für eine größere Zahl an Piloten attraktiv zu machen. Das Endergebnis ist ein Sport 4, der wohl der am einfachsten zu fliegende Flügel sein dürfte, den wir je gebaut haben. Durch die geringe Sinkrate fliegt er immer oben mit: das Thermikfliegen geht quasi automatisch durch das faszinierende Handling. Wer unsere Designphilosophie verstehen möchte, der sollte den Sport 4 testen.

Preis exklusive MwSt. EUR 2800,-